「たまプラーザ」で英会話 - 上達する個人レッスン

たまプラーザでのマンツーマン英会話 をご自宅で

たまプラーザ での英会話は 家庭教師が おすすめです
東急田園都市線で、渋谷まで25分。　たまプラーザ は自然と調和した住宅街です。　横浜市の中で最も北に位置する駅たまプラーザ駅は 、広々とした 自然光が差し込むコンコースと、ホームから吹き抜けで天井の高い 「３層吹き抜け大空間」が印象的です。
1950年代に構想された 多摩田園都市計画（都心は就労、郊外は居住という機能分担が基本）に基づくたまプラーザは 街作りが計画的に行われています。　雑木林と田畑が広がる東西約20kmにわたる都内最大の丘陵地帯 多摩丘陵の一画に 大規模な土地改変により生まれたたまプラーザの住宅地。　山を削って人工的に造成された土地（切土地）は地震に強く安定しています。
住みたい街 アンケートでも 常に上位にランクインするたまプラーザ。 仮駅名を元石川駅とし 工事が開始。　駅開業時の 1966年には とても斬新であった たまプラーザ という駅名は 開業当時 東京急行電鉄社長であった五島昇居の発案によるもの。　たま は多摩丘陵のことで、たまプラーザはスペイン語で広場 を意味します。
たまプラーザ の住居者以外の自動車の通り抜けを抑える クルドサック方式（フランス語で袋小路の意味）の道路や、自動車と歩行者のルート分離する ラドバーン方式（米 NJ州 ラドバーンのニュータウン開発における歩行者と自動車分離の計画手法）の遊歩道を導入。　外部からの通過交通を抑制し、歩くための街 としてデザインされた たまプラーザ は 開発から50年以上 たった今でも色褪せることはありません。 また 現在は 次世代郊外まちづくり　「WISE Living Lab」（ワイズ リビング ラボ）による たまプラーザ駅北側地区の街づくり が進行中です。住民・行政・企業・大学が地域の課題を共有する場を提供するという 新しい都市開発の コンセプトからもたまプラーザの独自性が伺えます。
「たまプラ」の 愛称で親しまれる　たまプラーザ駅は田園都市の中核駅で、駅と商業施設の建築的融合をテーマに、回遊性、流動確保 など利用客の 自然な動線を見事にサポートしています。　　たまプラーザ駅には 東急グループが運営する 複合商業施設 たまプラーザテラス が直結。 2010年に開業した 「たまプラーザテラス サウスプラザ」、リンクプラザなど４つの棟から成る 大型商業施設で、たまプラーザのシンボル的な存在です。　ゲートプラザは 東急百貨店たまプラーザ店 にも接続していて 利便性の高い構造です。
たまプラーザ駅を降りると 駅入口交差点から たまプラーザの桜並木 が サクラのトンネルとなり 東隣りの鷺沼駅まで続きます。　たまプラーザ駅前には 公園通りから 美しが丘公園へ至る道に沿う たまプラーザ中央商店街や、新横浜元石川線を囲むように広がる たまプラーザ駅前通り商店会　など ３つの商店街もあり 買い物の選択肢が充実しています。
広い公園が多いことも たまプラーザの特徴です。　美しが丘公園はたまプラーザ駅からも近く、こどもログハウス のある広々とした公園です 。
　 たまプラーザ駅から徒歩８分、住宅街にある広々とした 「新石川公園」は 坂の途中にある公園で、園内は２段になっています。 ロングすべり台や、ジョギングのできる散策路もあり、海抜65メートルの 上段部分から晴れた日は 富士山が見えることもあります。　また 横浜市 史跡名勝天然記念物である 荏子田横穴（別名 かんかん穴）がある 荏子田朝日公園も たまプラーザが最寄駅です。
住む人が愛着を持てる街 たまプラーザ ですが、英会話スクール・英語教室は 決して多くありません。　マンツーマン専門のスクールも　たまプラーザ　では まだ不足気味です。　少ない選択肢に 頭を抱えた末に 東急田園都市線 で二子玉川まで通学するよりは、英会話 家庭教師の先生に来てもらう - 訪問制の マンツーマン。　多摩丘陵に位置し 坂道の多いたまプラーザ 。 　生田街道の渋滞の横断・渋滞を考えると、子供たちだって 英会話の先生に来てもらった方が、安心・安全です